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Prix	Longueur (m)	Matériau
De indifférent 1.000 2.500 5.000 7.500 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000 50.000 75.000 100.000 150.000 250.000 500.000 1.000.000 2.000.000 3.000.000 5.000.000 10.000.000  à  indifférent 1.000 2.500 5.000 7.500 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000 50.000 75.000 100.000 150.000 250.000 500.000 1.000.000 2.000.000 3.000.000 5.000.000 10.000.000 > 10.000.000 € £ zł $	De indifférent 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20  à  indifférent 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20	indifférent Acier Aluminium Bois Carbone ferrocement GFK Plastique Polyéthylène
Voiliers neufs ou d'occasion	Etat	Année de construction
Voiliers neufs ou d'occasion Uniquement voiliers neufs Uniquement voiliers d'occasion	tout à l´état neuf bien entretenu neuf réparations nécessaires	indifférent à partir de jusqu'à exactement
Propulsion	Puissance (PS)	Tri
indifférent diesel électrique essence gaz sans moteur  avec  indifférent en poupe moteur inboard moteur outboard sans moteur	De indifférent 5 10 20 50 100 150 200 300 400 500  à  indifférent 10 20 50 100 150 200 300 400 500 1000	Date de parution Prix Taille Année de construction
Autres
concessionnaire du lac Constance dérive dérive de quille fabrication privée levée de quille quille courte quille de cale quille longue quille rotative vintage T.V.A. facturée séparément

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Voilier

Le terme voilier (ou bateau à voile) désigne communément un bateau propulsé entièrement ou partiellement par des voiles. La principale distinction est fait en fonction des voiles, de leur type et de leur taille. Leur taille varie, du canot au yacht, en ayant un impact sur le confort à bord. En plus de leur taille, les voiliers sont divisés en fonction de leur nombre de coques : les monocoque et les multicoques (catamarans, trimarans).
Le matériau de construction du voilier à une forte influence sur sa maniabilité et la manière de naviguer avec. Les plus petits sont très dynamiques et réagissent à la moindre saute de vent. Ils sont le plus souvent utilisés en eaux internes ou côtières de par leur faible profondeur. La haute mer est réservée au voiliers possédant une longue quille  pour compenser l'influence du vent exercée sur les larges voiles.

La voile est depuis longtemps un des sports nautiques les plus apprécié.

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