Flipper (FI) - 620

Flipper (FI) - 620
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N° de l'objet: 483034
19.500
UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Hannover Allemagne
Vendeur: Particulier
Sven Hethey
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Données principales
  • Constructeur:
    Flipper (FI)
  • Modèle:
    620
  • Catégorie:
    Bateau à moteur
  • Zone de mouillage:
    Hannover Allemagne
  • Longueur:
    6.50 m
  • Largeur:
    2.40 m
  • Tirant d'eau:
    0.60 m
  • Matériau:
    GFK
  • Année de construction:
    1989
  • Poids:
    1200.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    100.00 l
  • Réservoir eau potable:
    70.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Tohatsu MD90 TLDI
  • Propulsion:
    Essence avec Moteur hors-bord
  • Puissance des moteurs:
    66 kW (90 CV)
  • Nombre de cabines:
    1
  • Nombre de couchettes:
    3
  • WC:
    WC manuels, lavabo
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Accessoires
Pompe de vidange, Revêtement de sièges, Gouvernail, Plateforme de bain, Caisse de rangement, Peinture sous-marine, Pare-brise, Siège passager, Hublot, Support pour canne à pêche, Tableau arrière, Chauffage
Aménagement, découpage
Compartiment réfrigérant, Poste de pilotage intérieur, Cabine
Couvertures, bâches
Taud
Équipement technique
Connexion quai, Système de direction, Marche arrière, Essuie-glaces, Espace de rangement, Compas de route, Batterie, Jauge de carburant, Voltmètre, Compteur horaire, Phare de proue, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre, Cabestan d´ancre de poupe
Garde manger
Évier, Réchaud
Instrument nautique
Sumlog, Ordinateur de bord, Echosondeur, GPS, Traceur graphique, Compas
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Offrir un flipper 620 particulièrement bien équipé et bien entretenu.

Année de fabrication 1989. 2013 est venu en ma possession, rénové pendant le stockage d'hiver 2013/14. De là seulement opéré dans l'eau douce. Le propriétaire précédent avait bateau aussi seulement dans l'eau douce.
Rat avec 2K Polyuréthane Perfection 2018 laqué, Scharndeck (encore) pas. Corps : peinture dépliante qui a écaillement.

Licence internationale de bateau en tant que certificat de propriétaire (délivré par DMYV).

Nouvelle couverture 2014 par les constructeurs de bateaux, une deuxième bâche très nouvelle (même constructeur) avec un confort amélioré (lunette arrière séparée pour l'entrée) à partir de 2019, utilisée uniquement pour une saison jusqu'à présent. Les deux housses sont incluses.
Nettoyage annuel de la coque après la saison et annuellement avant la saison Antifouling VC17. Depuis 2013 le stockage d'hiver à la cour intérieure sèche.

Moteur : Tohatsu TLDI MD90 ch 2-temps (2007) avec remaniement/entretien l'année dernière (joints d'étanchéité, air, essence, filtres à huile, bougies d'allumage) par atelier spécialisé moteur hors-bord. Deuxième hélice interchangeable avec angle de pas alternatif.

Électricité : Batterie de démarrage et batterie grand public 2019 neuf. 2014 refonte complète du système électrique avec installation d'un chargeur premium (Philippi). Nouvel éclairage intérieur, éclairage de proue pour l'amarrage et la conduite de nuit, tous les éclairages (y compris l'éclairage de navigation) ont été passés à la technologie LED. Système complet de fusibles électriques renouvelé et standard moderne.

Confort : En 2014, l'intérieur a été équipé de nouveaux matelas dans la cabine et le rouf et les sièges du poste de barre ont été renouvelés. Isolation de la cabine avec thermoisocell. Coussin respirant sous les matelas dans la cabine, de sorte qu'il n'y a pas de feu de circulation.
Boite froide installée (12V/220V) ; installation d'un chauffage Wallas 2400 (pétrole, réservoir de 10 l) (chaleur très agréable tout au long du bateau en raison de la grande taille de l'appareil de chauffage, de sorte que même l'automne nautique est amusant !). Évier profond, nouvelle pompe mécanique à eau douce, 2 réservoirs d'eau douce de 35 l installés. Table en teck pliable dans le rouf. Table pour la cabine avec base vissable poussiérée. Dometic Origo Double - Spirit Cooker.

Sécurité : Installation des arcs de garde-corps (pont arrière) et garde-corps supplémentaire (pont avant). Installation de bossoirs. Rétroviseur supplémentaire pour le remplacement/petit moteur hors-bord à l'arrière. Système de volets de garniture hydraulique entièrement rénové. Traceur, sonar + détecteur de poissons inclus. Connexion à terre 220 V. Ancre « Ankarolina ».

Sur rendez-vous : La remorque double essieu assortie Harbeck BT2500 AL (avec nouveau treuil, pneus neufs à partir de 2019, freins entièrement rénovés) peut être vendue pour 2800, - EUR.

Le bateau est vendu en raison des enfants maintenant plus grands, c'est pourquoi nous avons acheté un bateau plus grand - la séparation de notre bien-aimé (et également associé à de nombreuses heures de travail) flipper 620 n'est pas assez facile.
Biete eine besonders gut ausgestattete und gepflegte Flipper 620 an.

Herstellungsjahr 1989. 2013 in meinem Besitz gekommen, während der Winterlagerung 2013/14 renoviert. Ab da nur in Süßwasser betrieben. Vorbesitzer hatte Boot ebenfalls nur im Süßwasser.
Deckshaus mit 2K-Polyurethan Perfection 2018 werterhaltend lackiert, Scharndeck (noch) nicht. Rumpf: Folierungsfarbe, die Abblätterung aufweist.

Internationale Bootslizenz als Eignerzertifikat (ausgestellt von DMYV).

Neue Persenning 2014 durch Bootsmacher, eine zweite sehr neue Plane (gleicher Hersteller) mit verbessertem Komfort (separate Heckscheibe für den Einstieg) ab 2019, nur für eine Saison bisher verwendet. Beide Persenninge sind inbegriffen !
Jährliche Rumpfreinigung nach der Saison und jährlich vor der Saison Antifouling VC17. Seit 2013 Winterlagerung an trockenem Hallenplatz.

Motor: Tohatsu TLDI MD90 PS 2-Takt (2007) mit Generalüberholung / Wartung im letzten Jahr (Simmerringe, Luft-, Benzin-, Ölfilter, Zündkerzen) durch spezialisierte Außenbordmotorwerkstatt. Austauschbarer zweiter Propeller mit alternativem Steigungswinkel.

Strom: Starterbatterie und Verbraucherbatterie 2019 neu. 2014 komplette Überholung der elektrischen Anlage mit Installation eines Premium-Ladegeräts (Fa. Philippi). Neue Innenbeleuchtung, Bugbeleuchtung für Anlegen und Nachtfahrten, alle Beleuchtungen (einschließlich Navigationsbeleuchtung) wurden auf LED-Technologie umgestellt. Komplettes elektrisches Sicherungssystem erneuert und moderne Schalttafel.

Komfort: 2014 wurde der Innenraum mit neuen Matrazen in der Kabine und im Deckshaus ausgestattet sowie die Sitze am Steuerstand erneuert. Isolierung der Kabine mit Thermoisocell. Atmungsaktive Auflage unter den Matratzen in der Kajüte, so daß keine Staufeuchte entsteht.
Installierte Kühlbox (12V / 220V); Installation einer Wallas-Heizung 2400 (Petroleum, 10 l Tank) (sehr wohlige Wärme im gesamten Boot aufgrund der großen Dimensionierung der Heizung, so daß auch herbstliches Bootfahren Spaß macht !). Tieferes Waschbecken, neue mechanische Frischwasserpumpe, 2 x 35 l Frischwassertanks installiert. Klappbarer Teakholztisch im Deckshaus. Tisch für die Kabine mit schraubbarem Fuß staubar. Dometic Origo Doppel - Spiritus-Kocher.

Sicherheit: Einbau von Relingbögen (Achterdeck) und zusätzlicher Reling (Vorderdeck). Installation von Davits. Zusatzspiegel für Ersatz- / kleinen Außenborder am Heck. Komplett renoviertes hydraulisches Trimmklappensystem. Plotter, Sonar + Fischfinder inbegriffen. 220 V-Landanschluß. Heckanker-"Ankarolina".

Nach Vereinbarung: Der passende Doppelachsanhänger Harbeck BT2500 AL (mit neuer Winde, neuen Reifen ab 2019, komplett renovierten Bremsen) kann für 2800,- EUR miterworben werden.

Verkauft wird das Boot aufgrund der nun größeren Kinder, weshalb wir ein größeres Boot erworben haben - die Trennung von unserer liebgewonnenen (und auch mit vielen Arbeitsstunden verbundenen) Flipper 620 fällt nicht ganz leicht.
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Sven Hethey
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