unbekannt - Saloonboot - Backdecker - Bakdekker

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N° de l'objet: 491426
59.500
UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Pays-Bas
Vendeur: Particulier
Oliver Mohr
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Données principales
  • Constructeur:
    unbekannt
  • Modèle:
    Saloonboot - Backdecker - Bakdekker
  • Catégorie:
    Daycruiser
  • Zone de mouillage:
    Pays-Bas
  • Longueur:
    9.50 m
  • Largeur:
    2.85 m
  • Tirant d'eau:
    0.85 m
  • Matériau:
    Acier
  • Année de construction:
    1932
  • Poids:
    6200.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    60.00 l
  • Réservoir eau potable:
    60.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Mercedes Benz
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    44 kW (60 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    2
  • WC:
    WC manuels, lavabo
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Accessoires
Gouvernail, Peinture sous-marine, Pare-brise, Extincteurs, Siège de tableau arrière, Siège de tableau arrière rembourré, Propulseur de poupe, Portillon arrière pour bain
Aménagement, découpage
Compartiment réfrigérant, Timonerie, Chaudière, Poste de pilotage intérieur, Cabine
Couvertures, bâches
Voile pare-soleil, Pont supérieur
Équipement technique
Connexion quai, Marche arrière, Essuie-glaces, Espace de rangement, Batterie, Jauge de carburant, Voltmètre, Phare de proue, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré
Garde manger
Frigo, Évier, Congélateur, Cuisinière, Réchaud
Instrument nautique
Echosondeur
Particularités
Vintage
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
À vendre est une icône de la construction navale, le soi-disant « backdecker ». Cette conception en acier a été construite dans les années 1910-1930. La structure en bois de haute qualité avec une décoration intérieure harmonieuse a eu lieu en 2010. En 2018-2020, le « Windermere » s'est levé dans une salle couverte. Lors de la remise en service, la peinture « antisalissure » a été renouvelée, ainsi que trois anodes de victimes et un jauge de profondeur ont été installés. Le moteur a fait l'objet d'une inspection complète (MB W 123 série, 2,0 L, diesel) incluant les roues, les courroies trapézoïdales et les fluides. L'arbre d'entraînement a été ajusté et la technologie du gouvernail a été graissée. Le couvercle (capot) à l'arrière est également nouveau (et dense). La composante historique rend le croiseur de jour parfait pour la « randonnée nautique », car toutes les installations nécessaires sont convenablement à bord. La toilette avec lavabo avec porte dans la proue, suivie de deux lits suspendus avec hublots. La position de direction avec un salon (debout) et un canapé salon spacieux (comme un salon) qui peut être converti en lit. A gauche l'évier et à droite la cuisinière à gaz avec réfrigérateur. De nombreux espaces de rangement et placards intégrés pour le rangement, les articles ménagers ou la vaisselle complètent la pièce chaude. Deux portes donnant sur le cockpit (vitraux avec prise en plomb) donnent au bateau le charme historique qui le rend si unique. Le cockpit en bois avec table extensible est l'endroit idéal pour manger ensemble sur le pont ou le fameux « Sundowner ». Il est légèrement couvert, de sorte que même par mauvais temps, ce qui fournit bâche supplémentaire séjour agréable et abrité. Le toit du salon est aussi la terrasse ensoleillée. Ici, vous pouvez profiter de l'été lors de l'ancrage - sauter dans l'eau et revenir à travers l'échelle à l'arrière. Il n'y a guère un plus beau et historique, comme le mouvement confortable à l'eau. Un véritable témoin contemporain qui attire tous les regards, surtout dans le port. Un « bijou » pour les amoureux et les connaisseurs. Les fautes de frappe, les informations manquantes ou la vente provisoire possible. Visite sur rendez-vous seulement.
Zum Verkauf steht eine Ikone des Schiffsbaus, der so genannte "Backdecker". Diese Bauform aus Stahl wurde in den Jahren 1910-1930 gern gebaut. Der hochwertige Holzaufbau samt stimmiger Innenausstattung erfolgte im Jahr 2010. In den Jahren 2018-2020 stand die "Windermere" aufgebockt in einer überdachten Halle. Bei Wiederinbetriebnahme wurde der "Antifouling" Anstrich erneuert, sowie drei Opfer-Anoden und ein Tiefenmesser installiert. Der Motor erhielt eine komplette Inspektion (MB W 123 Reihe, 2,0 L, Diesel) samt Impeller, Keilriemen und Flüssigkeiten. Die Antriebswelle wurde justiert und die Rudertechnik gefettet. Die Persenning (Verdeck) im Heck ist ebenfalls neu (und dicht). Die historische Komponente macht den Day-Cruiser perfekt zum "Wasserwandern", da alle notwendigen Installationen passend an "Bord" sind. Das WC mit Waschbecken mit Türe im Bug, es folgen zwei, hängende Betten mit Bullaugen. Der Steuerstand mit Aufenthaltsraum (stehend) sowie ein großzügiges (Wohnzimmerartiges) Saloon-Sofa, das zu einem Bett gewandelt werden kann. Links die Spüle und rechts der Gasherd mit Kühlschrank. Zahlreiche Stauräume und Einbauschränke für Vorrat, Hausrat oder Geschirr runden das warme Raumgewühl ab. Zwei Türen zur Plicht (Glasfenster mit Bleifassung) geben dem Boot den historischen Flair, den es so einzigartig macht. Die hölzerne Plicht mit erweiterbarem Tisch ist das ideale Plätzchen für das gemeinsame Essen auf Deck oder dem berühmten "Sun-Downer". Sie ist leicht überdacht, sodass auch bei schlechtem Wetter, die zusätzliche Persenning angenehmen und windgeschützten Aufenthalt bietet. Das Dach des Saloons ist gleichzeitig auch das Sonnendeck. Hier lässt sich beim Ankern der Sommer genießen - ins Wasser springen und durch die Leiter am Heck wieder einsteigen. Es gibt wohl kaum eine schönere & historische, wie komfortable Fortbewegung zu Wasser. Ein echter Zeitzeuge eben, der insbesondere im Hafen, jede Blicke auf sich zieht. Ein "Schmuckstücken" für Liebhaber und Kenner. Tippfehler, fehlende Angaben oder Zwischenverkauf möglich. Besichtigung nur mit Termin.
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