Tjeukemeer - 970 AK

Tjeukemeer - 970 AK
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N° de l'objet: 483068
18.700
Zone de mouillage:
Bonn Allemagne
Vendeur: Particulier
Markus Schnapka
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Données principales
  • Constructeur:
    Tjeukemeer
  • Modèle:
    970 AK
  • Catégorie:
    Motoryacht
  • Zone de mouillage:
    Bonn Allemagne
  • Longueur:
    9.70 m
  • Largeur:
    3.15 m
  • Tirant d'eau:
    1.20 m
  • Matériau:
    Acier
  • Année de construction:
    1967
  • Heures de fonctionnement:
    4680 h
  • Poids:
    6400.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    280.00 l
  • Réservoir eau potable:
    150.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Mercedes OM 352
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    92 kW (126 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    6
  • Nombre salles de bain:
    1
  • WC:
    WC électriques, lavabo
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Accessoires
Radio, Lecteur CD
Aménagement, découpage
Second poste de commande, Poste de pilotage intérieur
Couvertures, bâches
Toit ouvrant, Pont supérieur
Équipement technique
Connexion quai, Marche arrière, Essuie-glaces, Batterie, Projecteur, Jauge de carburant, Voltmètre, Compteur horaire, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Détecteur de gaz
Garde manger
Frigo, Évier, Cuisinière
Instrument nautique
Echosondeur, Compas
Particularités
Vintage
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Ce merveilleux Tjeukemeer est un supporter néerlandais (rapide) avec une fiabilité exceptionnelle, une finition solide et un équipement de luxe contemporain. L'intérieur est en acajou, coque et superstructure en acier, sous-marin en épaisseur de 6mm. Le Tjeukemeer a été conservé dans son état d'origine et entièrement restauré il y a 5 ans. À cette fin, toutes les fenêtres ont été enlevées et réutilisées avec de nouveaux joints après une élimination importante de la rouille. La machine originale OM 312 (diesel pré-chambre) a été remplacée par un OM 352 plus puissant. Beaucoup a été renouvelé, listant volontiers sur demande. Les réparations et l'entretien technique ont été effectués à un niveau élevé par des professionnels.

Le yacht classique n'a pas été délibérément modernisé technique/électroniquement, mais - ce qui est plus élaboré et préservant la valeur - conservé dans son état d'origine. La technologie analogique effectue son service de manière fiable et compréhensible. Un voyage de vacances de 2 mois cet été sur le Rhin, la Moselle, la Sarre, Lahn, les canaux français a été complètement sans problème.

Le puissant moteur Mercedes (5,576 cm³, 126 ch) est extrêmement économique, la consommation de carburant était en moyenne de 3,8 l/h (en fonction du débit) et la consommation d'huile était de 1l pour l'ensemble du parcours. Le Tjeukemeer est livré avec les accessoires complets tels que les bonnes cordes, les garde-boues, les bouées de sauvetage, etc.

La dernière inspection majeure par notre maître de chantier a eu lieu au printemps 2020, y compris le changement d'huile et le remplacement de tous les filtres.
Nous possédons le yacht depuis 31 ans. Elle était retirée de l'eau tous les hivers et hiberne. Chaque année, le navire sous-marin est réparé et l'antisalissure est renouvelé. Tous les 4 ans, le navire sous-marin était repeint. Les anodes sacrificielles (sur des fosses filetées) ont été renouvelées il y a trois ans. La coque complète a été poncée en 2019, la peinture sous-marine a été reconstruite avec 4 couches.

L'équipement avec toilettes électriques, pommeau de douche, réfrigérateur relativement grand, connexion électrique 220V avec FI, un total de 6 places de couchage et deux cabines spacieuses fermées en fait une maison flottante confortable, habitable et aimable, même pour plusieurs semaines et pour plusieurs personnes. Le cockpit et le second poste de barre transmettent une expérience de liberté merveilleuse.

Nous nous séparons du Tjeukemeer parce que nous voulons maintenant profiter d'un navire plus grand à l'âge de la retraite. On ne peut pas les remplacer.

Diese wunderbare Tjeukemeer ist eine (schnelle) holländische Verdrängerin mit herausragender Zuverlässlichkeit, solider Verarbeitung und einer zeitgemäß luxuriösen Ausstattung. Der Innenausbau ist in Mahagoni, Rumpf und Aufbauten in Stahl, unterwasser in 6mm Stärke. Die Tjeukemeer wurde im Originalzustand erhalten und vor 5 Jahren umfassend restauriert. Dazu wurden alle Fenster ausgebaut und mit neuen Dichtungen nach umfassender Entrostung wieder eingesetzt. Die Originalmaschine OM 312 (Vorkammerdiesel) wurde durch eine stärkere OM 352 ersetzt. Vieles wurde erneuert, Auflistung gerne auf Anfrage. Reparaturen und technische Pflege erfolgten mit hohem Standard durch Fachleute.

Die klassische Yacht wurde bewusst nicht technisch/elektronisch modernisiert, sondern - was aufwändiger und werterhaltender ist - im Ursprungszustand erhalten. Die analoge Technik verrichtet ihren Dienst zuverlässig und nachvollziehbar. Ein 2-monatiger Urlaubstörn in diesem Sommer an Rhein, Mosel, Saar, Lahn, französischen Kanälen verlief völlig störungsfrei.

Die kraftvolle Mercedes-Maschine (5.576 cm³, 126 PS) ist äußerst sparsam, der Spritverbrauch lag bei durchschnittlich 3,8 l/h (je nach Strömung), der Ölverbrauch betrug für die gesamte Strecke 1l. Die Tjeukemeer wird mit dem kompletten Zubehör wie guten Seilen, Fendern, Rettungsringen etc. übergeben.

Die letzte große Inspektion durch unseren Werftmeister erfolgte im Frühjahr 2020 incl. Ölwechsel und dem Austausch aller Filter.
Wir besitzen die Yacht jetzt seit 31 Jahren. Sie wurde in jedem Winter aus dem Wasser geholt und eingewintert. In jedem Jahr wurde das Unterwasserschiff ausgebessert, das Antifouling erneuert. Alle 4 Jahre erfolgte ein Neuanstrich des Unterwasserschiffes. Die Opferanoden (an Gewindestegen) wurden vor drei Jahren erneuert. Der komplette Rumpf wurde 2019 abgeschliffen, die Unterwasserschifflackierung mit 4 Anstrichen neu aufgebaut.

Die Ausstattung mit elektrischer Toilette, Duschkopf, relativ großem Kühlschrank, 220V Landstromanschluss mit FI, insgesamt 6 möglichen Schlafplätzen und zwei abgeschlossenen geräumigen Kabinen macht sie zu einem bequemen, lebens- und liebenswerten schwimmenden Zuhause auch für mehrere Wochen und für mehrere Personen. Die Plicht und der zweite Steuerstand vermitteln ein wunderbares Freiheitserlebnis.

Wir trennen uns von der Tjeukemeer, da wir nun im Rentenalter ein größeres Schiff genießen wollen. Ersetzen können wir sie nicht.

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