Werftbau (DK) - Knud E. Hansen A/S, Naval Architects

Werftbau (DK) - Knud E. Hansen A/S, Naval Architects
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N° de l'objet: 457726
195.000
UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Bremerhaven Allemagne
Vendeur: Particulier
Jan Walther
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Vos coordonnées ne seront communiquées qu’au vendeur!
Données principales
  • Constructeur:
    Werftbau (DK)
  • Modèle:
    Knud E. Hansen A/S, Naval Architects
  • Catégorie:
    Motoryacht
  • Longueur:
    22.00 m
  • Largeur:
    5.80 m
  • Tirant d'eau:
    2.20 m
  • Matériau:
    Acier
  • Année de construction:
    1967
  • Heures de fonctionnement:
    2100 h
  • Poids:
    86000.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    6000.00 l
  • Réservoir eau potable:
    2000.00 l
  • Réservoir eaux usées:
    600.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Detroit 16V71
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    334 kW (455 CV)
  • Nombre de cabines:
    5
  • Nombre de couchettes:
    9
  • Nombre salles de bain:
    1
  • WC:
    WC électriques, lavabo
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Accessoires
Manœuvre à volant, Pompe de vidange, Revêtement de sièges, Xupport de remorquage, Rambarde, Caisse de rangement, Panneau de commande avec fauteuil, Pont en teck, Peinture sous-marine, Installation d'eau chaude, Pare-brise, Siège passager, Hublot, Douche, Extincteurs, Longe, Chauffage
Aménagement, découpage
Compartiment réfrigérant, Timonerie, Chaudière, Poste de pilotage intérieur, Cabine
Équipement technique
Connexion quai, Système de direction, Radeau de sauvetage, Marche arrière, Essuie-glaces, Espace de rangement, Compas de route, Batterie, Projecteur, Double changement de vitesse, Compteur horaire, Phare de proue, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre
Garde manger
Frigo, Évier, Cuisinière
Instrument nautique
Pilote automatique, Navigation complète, Radar, Pilote automatique, Radio VHF, Ordinateur de bord, Echosondeur, GPS, Traceur graphique, Compas
Particularités
Vintage
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Un morceau de l'histoire danoise !
Nous vous proposons ici notre ancien bateau-pilote de Danpilot de Skagen.
Nous l'avons récupéré directement auprès de DanPilot à Skagen en février 2018 et
sous licence sous le drapeau allemand comme yacht à moteur, acier (SBF Voir).
Depuis jusqu'à sa démission 02.2018 le navire a été
Les manettes de manettes de pilotage étaient utilisées avant Skagen, tous les travaux d'entretien nécessaires ont été effectués.
En automne 2018, le navire a eu un temps de chantier naval.
Les travaux suivants ont été réalisés :
Navire sous-marin antisalissure et anodes renouvelés.
Des relevés ont été mesurés, des valvilles marines ont été vérifiées et un rapport solide a été préparé.
Plusieurs mètres de couture dans le pont en teck renouvelé.
Franc-bord extérieur repeint.
Milieu intelligent Bb. et Stb. modernisé.
Échosondeur FURUNO FCV588 modernisé.
Lucarnes du pont renouvelé.
Pistons hydrauliques et joints d'aviron renouvelés.
Réservoir d'eau potable nettoyé, barrage de tronc conservé.
Réservoirs de jour nettoyés, roulements tuyaux et vannes renouvelés.
Changement d'huile moteur avec changement de filtre.
Des couchettes supplémentaires installées, donc maintenant 10 couchettes sont disponibles.
Ceux-ci sont divisés de la manière suivante :
5 chambres, dont deux avec lits superposés, une avec lit simple,
Une cabine à 3 lits et une cabine à deux lits.

Caractéristiques techniques :
Longueur : 22 Mtr. Largeur 5,80mtr. Tirant d'eau 2,2 Mtr. Déplacement env. 80T.
Construit en 1967. Coque en acier renforcé par la glace.
Pont en aluminium.
chantier Orskov Skibsvaerft Frederikshavn.
Knud E. Hansen A/S, Architectes navals
Moteur principal Detroit 16V71. Cela a depuis la révision générale seulement environ 2000Betr. Une heure de marche.
Boîte de vitesses Reintjes construite en 1979.
Deux auxiliaires diesel modèle Lister. 380V/230V
Système d'extinction Co/2 pour la salle des machines.
Chauffage central avec brûleur à huile Oilon Novox et chaudière en fonte.
Radiateurs et lavabos dans toutes les cabines.

L'équipement de navigation, le radar, la boussole, le pilote automatique, ainsi que l'équipement radio et de sauvetage maritime sont largement disponibles, comme d'habitude pour un bateau-pilote. (Voir les photos)
Plus de photos sur demande.
Ein Stück dänischer Geschichte!
Wir bieten hier unser ehemaliges Lotsenboot / Pilotboat von Danpilot aus Skagen an.
Wir haben es im Februar 2018 direkt von DanPilot aus Skagen abgeholt und
unter deutscher Flagge als Motoryacht, Stahl (SBF See) zugelassen.
Da das Schiff bis zu seiner Ausserdienststellung 02.2018 als
Lotsenversetzer vor Skagen im Einsatz war, wurden alle erforderlichen Instandhaltungsarbeiten durchgeführt.
Im Herbst 2018 hat das Schiff eine Werftzeit gehabt.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Unterwasserschiff Antifouling und Anoden erneuert.
Wellenspiel gemessen, Seeventile überprüft und ein Schallgutachten erstellt.
Diverse Meter Naht im Teakdeck erneuert.
Freibord aussen neu gestrichen.
Mittelklüse Bb. und Stb. nachgerüstet.
Echolot FURUNO FCV588 nachgerüstet.
Oberlichter der Brücke erneuert.
Ruderhydraulik Kolben und Abdichtungen erneuert.
Trinkwassertank gereinigt, Kofferdamm konserviert.
Tagestanks gereinigt, Peilrohre und Ventile erneuert.
Motorölwechsel mit Filterwechsel.
Weitere Kojen eingebaut, somit sind jetzt 10-Schlafplätze verfügbar.
Diese teilen sich auf wie folgt:
5-Kammern, davon zwei mit Etagenbett, eine mit Einzelbett,
Eine 3-Bettkabine und eine Zweibettkabine.

Technische Daten:
Länge 22Mtr. Breite 5,80Mtr. Tiefgang 2.2Mtr. Verdrängung ca 80T.
Baujahr 1967. Rumpf aus Stahl, eisverstärkt.
Brücke Aluminium.
Bauwerft Orskov Skibsvaerft Frederikshavn.
Knud E. Hansen A/S, Naval Architects
Hauptmaschine Detroit 16V71. diese hat seid der Generalüberholung erst ca. 2000Betr. Std. gelaufen.
Getriebe Reintjes Baujahr 1979.
Zwei Hilfsdiesel Modell Lister. 380V/230V
Co/2 Löschanlage für den Maschinenraum.
Zentralheizung mit Ölbrenner Oilon Novox und Gusskessel.
Heizkörper und Waschbecken in allen Kabinen.

Die Navigationsausrüstung, Radar, Kompass, Autopilot, so wie Funk und Seenotrettungsmittel sind umfangreich vorhanden, wie für ein Lotsenboot üblich. (Siehe Bilder)
Weitere Bilder auf Anfrage.
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