Sommerfeld (DE) - Marion

Sommerfeld (DE) - Marion
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N° de l'objet: 516969
28.000
Zone de mouillage:
München Allemagne
Vendeur: Particulier
Franz Müller
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Données principales
  • Constructeur:
    Sommerfeld (DE)
  • Modèle:
    Marion
  • Catégorie:
    Cruiser
  • Zone de mouillage:
    München Allemagne
  • Longueur:
    8.70 m
  • Largeur:
    2.25 m
  • Tirant d'eau:
    1.40 m
  • Matériau:
    Bois
  • Année de construction:
    1975
  • Poids:
    2500.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    20.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    BMW D7
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    4 kW (6 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    4
  • Etat:
    Comme neuf
Équipement
Accessoires
Pompe de vidange, Revêtement de sièges, Radio, Gouvernail, Xupport de remorquage, Caisse de rangement, Pont en teck, Contrôle technique, Peinture sous-marine, Voilure, Hublot, Extincteurs, Longe, Treuil manuel, Tableau arrière
Aménagement, découpage
Compartiment réfrigérant, Cabine
Couvertures, bâches
Bâche, Taud
Équipement technique
Connexion quai, Marche arrière, Chargeur de batterie solaire, Espace de rangement, Compas de route, Batterie, Jauge de carburant, Voltmètre, Système antivol, Compteur horaire, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre
Garde manger
Frigo, Évier, Réchaud
Instrument nautique
Sumlog, Echosondeur, Compas
Voilure, gréement
Tangon de spi, Équipement spi, Bras de levier
Particularités
Quille longue
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Croiseur côtier rapide du premier propriétaire après une fissure d'Edmund Sommerfeld en très bon état. L'ensemble du bateau est moulé en contreplaqué d'acajou avec pont en teck.

méthode de construction :

chantier naval : Schöllhorn, Bermatingen sur le lac de Constance
après une fissure d'Edmund Sommerfeld
auto-expansion
Quille longue (poids du plomb > 1,2 t)
barre
Coque du bateau : moulé en contreplaqué d'acajou de 21 mm
Toit de la cabine : contreplaqué d'acajou moulé, laqué naturel
tous les cadres sont en acajou
Pont de bar en teck, huilé
Intérieur en acajou
Hauteur sous plafond 1,76 m
4 couchettes

état :

construit en 1975
à vendre par le premier propriétaire
état d'entretien et de maintenance supérieur à la moyenne
Absolument étanche
navigué uniquement en eau douce


dimensions :

Longueur : 8,70 m, largeur : 2,25 m
Déploiement : 2,5 t Tirant d'eau : 1,40 m

Approbation :

approuvé selon les règles d'expédition bavaroises
Plaque d'immatriculation délivrée pour le lac de Starnberg
approuvé pour 10 personnes
TÜV régulier n'est plus nécessaire (depuis avril 2005)
sauf pour les modifications de conception

Gréement, gréement et voile :

Mât (aluminium)
Longueur : 10,40 m Hauteur au-dessus de WL : 11,50 m
à l'intérieur : grand étui, 2 pièges à foc, Dirk
2 treuils sur le mât
2 avant-jours
Le pataras peut être rogné
Poteau Spi (aluminium)
Grand arbre (acajou) avec treuil récifal
Traveller
treuils à deux vitesses à queue automatique (Enkes)
de nombreux points d'ancrage (tous mobiles)
articles de course triés par couleur
à utiliser depuis le cockpit : Dirk, Baumniederholer, Spifall
Surface de voile : 39 qm au vent
North Sails : grand (m. Bindereff), foc, génois, biche, spi (80 m²)
de Vries : Boosters
Housse de bateau sur l'ensemble du bateau

moteur :

Moteur intérieur : BMW Diesel D7 4 kW/6 CV
construit en 1985
fonctionnement à levier unique
Réducteurs
trèfle
Instruments de surveillance du moteur
tachymètre, jauge de carburant, voltmètre et ampèremètre,
Température de l'eau de refroidissement, compteur horaire
Vacuum Venil (circuit d'eau de refroidissement)
Réservoir diesel : 20 L
souffleur du compartiment moteur

électricité :

Logique VDO : journal de vitesse, sondeur
Commutateur et boîtier de distribution (40 interrupteurs, 16 joints)
éclairage de secteur et d'ancrage, éclairage de pont et de saling
Éclairage : cabines, cockpit, shaps, boîtes arrière, nid de poupe
Haut-parleurs dans la cabine, le cockpit et le mât
pompe de cale avec régulateur de niveau
Boîte de congélation (Engel MB 33 - compresseur oscillant) 30 ltr/+5... - 18 °C
cellule solaire 800 mA
Prise électrique pour ponton, chargeur 27 A Calira
Interrupteur de batterie, moniteur de batterie

Équipement et accessoires :

Boussole de commande (compensée et pouvant être éclairée)
Wempe : boussole de direction (compensée et pouvant être éclairée)
Bow & pushpit avec échelle de bain
échelle de corde en plus
Oblichttische
butées de barre
Lavabos et lavabos
Cuisinière Spirit (tour)
Moustiquaires sur le déclin et Deckluk
Danforth et 2 ancres pliantes (toutes avec laisse de chaîne)
linge abondant
paille chaude
garde-boue

Remorque pour bateau/remorque :

fabricant : Tiefenbacher
construit en 1972
avec fourche et anneau de timon
Commande de frein à double circuit
Longueur : 9,70 m
Hauteur de la voiture : 3,50 m sans bâche d'hiver
Poids total admissible : 5 000 kg

avec bâche d'hiver
sur l'ensemble du bateau, y compris le mât de la remorque
ventilé sur tous les côtés
Schneller Küstenkreuzer vom Erstbesitzer nach einem Riß von Edmund Sommerfeld in einem sehr guten Zustand. Das komplette Boot ist aus Mahagoni Sperrholz formverleimt mit Teakdeck.

Bauweise :

Werft : Schöllhorn, Bermatingen am Bodensee
nach einem Riß von Edmund Sommerfeld
Eigenausbau
Langkieler ( Bleigewicht > 1,2 t )
Pinnensteuerung
Bootsrumpf : formverleimt in 21 mm Mahagoni - Sperrholz
Kajütdach : Mahagoni - Sperrholz formverleimt, naturlackiert
alle Spanten aus Mahagoni
Stabdeck aus Teak, geölt
Innenausbau aus Mahagoni
Stehhöhe 1,76 m
4 Kojen

Zustand :

Baujahr 1975
vom Erstbesitzer zu verkaufen
überdurchschnittlich guter Pflege- und Erhaltungszustand
absolut wasserdicht
nur im Süßwasser gesegelt


Abmessungen:

Länge: 8,70m Breite: 2,25m
Deplacement: 2,5t Tiefgang: 1,40m

Zulassung:

zugelassen nach der bayr. Schifffahrtsordnung
Kennzeichen erteilt für den Starnberger See
zugelassen für 10 Personen
kein regelmäßiger TÜV mehr erforderlich ( seit April 2005 )
außer bei Bauartänderungen

Rigg, laufendes Gut & Segel:

Mast ( Aluminium )
Länge : 10,40m Höhe über WL: 11,50m
innenlaufend : Großfall, 2 Fockfallen, Dirk
2 Winchen am Mast
2 Vorstagen
Achterstag trimmbar
Spibaum ( Aluminium )
Großbaum ( Mahagoni ) mit Reff- Winch
Traveller
selbstholende Zweigang- Winchen ( Enkes )
reichlich Holepunkte ( alle verschiebbar )
laufendes Gut farblich sortiert
aus dem Cockpit zu bedienen : Dirk, Baumniederholer, Spifall
Segelfläche : 39qm am Wind
North Sails : Groß ( m. Bindereff ), Fock, Genua, Reacher, Spinnacker ( 80 m² )
de Vries : Booster
Persenning über das ganze Boot

Motor:

Innenborder : BMW Diesel D7 4kW / 6PS
Baujahr : 1985
Einhebelbedienung
Wendegetriebe
Dreiblattschraube
Motorüberwachungs - Instrumente
Drehzahlmesser, Tankanzeige, Volt- & Amperemeter,
Kühlwassertemperatur, Betriebsstundenzähler
Vakuumvenil ( Kühlwasserkreislauf )
Dieseltank : 20L
Motorraumgebläse

Elektrik:

VDO logic : Speed-Log, Echolot
Schalt- und Verteilerkasten ( 40 Schalter, 16 Sichrungen )
Sektoren- & Ankerlicht, Deck- & Salingbeleuchtungen
Beleuchtung : Kajüten, Plicht, Shapps, Backskisten, Hecknest
Lautsprecher in der Kajüte, Plicht und Mast
Bilgenpumpe mit Niveauregler
Tiefkühlbox ( Engel MB 33 - Schwingkompressor ) 30 Ltr / +5 ... - 18 °C
Solarzelle 800 mA
Landstromanschluß, Ladegerät 27 A Calira
Batterieumschalter, Batteriewächter

Ausrüstung & Zubehör:

Steuerkompass ( kompensiert und beleuchtbar )
Wempe : Steuerkompass ( kompensiert und beleuchtbar )
Bug- & Heckkorb mit Badeleiter
Strickleiter zusätzlich
Plichttische
Pinnenfeststeller
Wasch- & Spühlbecken
Spirituskocher ( Turm )
Fliegengitter am Niedergang und Decklluk
Danforth- und 2 Faltanker ( alle mit Kettenvorlauf )
Leinen reichlich
Heißstropp
Fender

Bootsanhänger / Trailer :

Hersteller : Tiefenbacher
Baujahr 1972
mit Gabel und Zugöse
Zweikreis- Bremsansteuerung
Länge : 9,70m
Höhe des Gespanns: 3,50m ohne Winterplane
zul. Gesamtgewicht: 5.000 kg

mit Winter- Abdeckplane
über das gesamte Boot incl. Mast auf dem Hänger
allseits durchlüftet
Contact
Vendeur: Particulier
Franz Müller
J’accepte la politique de confidentialité et les CGV.
Nous ne transmettons vos données qu'au vendeur. Si vous demandez un devis d'assurance, Pantaenius recevra votre adresse électronique.
Vendeur: Particulier
Franz Müller