Fareast Yachts - Fareast 19R

Fareast Yachts - Fareast 19R
Demander plus de photos:

J’accepte la politique de confidentialité et les CGV.
N° de l'objet: 500020
21.500
TVA facturable séparément
non UE-taxée
Zone de mouillage:
Walenstadt Suisse
Vendeur: Particulier
Christian Derungs
Envoyer la demande:
J’accepte la politique de confidentialité et les CGV.
Nous ne transmettons vos données qu'au vendeur. Si vous demandez un devis d'assurance, Pantaenius recevra votre adresse électronique.
Données principales
  • Constructeur:
    Fareast Yachts
  • Modèle:
    Fareast 19R
  • Catégorie:
    Quillard
  • Zone de mouillage:
    Walenstadt Suisse
  • Longueur:
    5.65 m
  • Largeur:
    2.22 m
  • Tirant d'eau:
    1.20 m
  • Matériau:
    Fibre de verre
  • Année de construction:
    2021
  • Poids:
    650.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    2.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Parsun
  • Propulsion:
    Essence avec Moteur hors-bord
  • Puissance des moteurs:
    1.91 kW (2.60 CV)
  • Etat:
    Neuf
  • CE Class
    C
Équipement
Particularités
Quille relevable
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Redémarrage, inutilisé et jamais navigué, échangé pour être assuré
*******************************************************************************
Carbone de levage quille, gouvernail carbone, barre de carbone, anémomètre Openwind Hi Tech (openwind.de), lumière solaire supérieure avec télécommande, peinture sous-marine y compris antisalissure, bateau du pont. La décoloration, le transport, etc., est de la responsabilité de l'acheteur. Le port d'amarrage de Walenstadt (Suisse) peut être utilisé jusqu'à la fin de la saison

chantier naval
Le Fareast 19R est construit par le chantier naval chinois Shanghai Far East Boats Co. Ltd. (« Fareast Boats ») à Jiangsu.

torse
Le fuselage du Fareast 19R est produit sous forme de sandwich mousse par infusion sous vide à l'aide de résine isopolyester. Gelcoat blanc. Coque intérieure robuste pour absorber les charges du mât, de la plate-forme et de la quille.

pont
Le plateau du Farest 19R est stratifié comme un sandwich mousse à perfusion sous vide en utilisant de la résine isopolyester. Gelcoat blanc et structure antidérapante sur les marches.

pièces jointes
Quille de levage en forme de T avec aileron en fibre de carbone et bombe au plomb Tirant d'eau : env. 1,20 m La Farest 19R est munie d'une lame de rameur en fibre de carbone avec fouleuse et flèche de fraise en fibre de carbone.

design
Le Fareast 19R a été conçu par le designer néerlandais Maarten Voogd (Simonis Voogd Yachtdesign/Enkhuizen).

Rigg
Le Farest 19R est gréé avec un mât en aluminium SELDEN 9/10 gréé sur le pont avec une paire de salings flèche. SELDEN arbre avec une ligne de récif, soulignement et abaisants d'arbre. Fil de gréement debout en acier inoxydable, doublure à rouleaux FURLEX.

Running Bon
Grande chute, chute de foc, gennakerfall et cunningham avec des blocs de déviation sur la base du mât et des pinces sur la construction.

bowsprit
Le Fareast 19R a un arbre rétractable en aluminium gennaker. Tackline avec pince et ligne de ramassage avec pince tribord sur le corps.

feuille principale
HARKEN voyageur de feuille principale avec des gousses de voyage traduites 2:1. 4:1 traduit la feuille principale en un bloc à cliquet avec base pivotante et pince.

gousses de flèche
Rails HARKEN avec chariot de tournage, foks chargés 2:1, blocs de déviation et pinces HARKEN.

Vaisselle Gennaker
HARKEN cloisons et blocs à cliquet, pinces, deux gousses gennaker, sac à dos gennaker en déclin.

Raccords de pont
Le Fareast 19R est équipé d'une rampe en acier inoxydable avec quatre rails et d'un panier arrière. Support hors-bord sur rétroviseur, pompe de cale manuelle dans le cockpit, couvercle encastré.















Neuboot, Unbenutz und nie gesegelt, Eingelöst damit es Versichert ist
***********************************************************************
Carbon Hubkiel, Carbon Ruder, Carbon Ruderpinne, Openwind Hi Tech Windmesser ( Openwind.de) , Solar Toplicht mit Fernbedienung, Unterwasser Anstrich inkl Antifouling, Verkauft wird Boot ab Steg. Auswasserung, Transport ect. ist Sache des Käufers. Eventuell kann Bootsplatz Hafen Walenstadt (Schweiz) noch bis ende Saison genutzt werden

Werft
Die Fareast 19R wird von der Chinesischen Werft Shanghai Far East Boats Co. Ltd. (“FarEast Boats”) in Jiangsu gebaut.

Rumpf
Der Rumpf der Fareast 19R entsteht als Schaumsandwich im Vakuum-Infusionsverfahren unter Verwendung von Isopolyester-Harz. Weißes Gelcoat. Stabile Innenschale zur Aufnahme der Lasten von Mast, Rigg und Kiel.

Deck
Das Deck der Fareast 19R wird als Schaumsandwich im Vakuum-Infusionsverfahren unter Verwendung von Isopolyester-Harz laminiert. Weißes Gelcoat und Anti Rutsch-Struktur auf Laufflächen.

Anhänge
T-förmiger Hubkiel mit Kohlefaserfinne und Bleibombe. Tiefgang: ca. 1,20 m. Die Fareast 19R hat ein angehängtes Kohlefaser Ruderblatt mit Kohlefaser Pinne und Pinnenausleger.

Design
Die Fareast 19R wurde von dem Niederländischen Konstrukteur Maarten Voogd (Simonis Voogd Yachtdesign/Enkhuizen) entworfen.

Rigg
Die Fareast 19R ist mit einem an Deck stehenden, 9/10-getakelten SELDEN Aluminiummast mit einem gepfeilten Salingspaar geriggt. SELDEN Baum mit einer Reffleine, Unterliekstrecker und Baumniederholer. Stehendes Gut in Edelstahl Draht, FURLEX Vorsegel-Rollanlage.

Laufendes Gut
Großfall, Fockfall, Gennakerfall und Cunningham mit Umlenkblöcken am Mastfuß und Klemmen auf Aufbau.

Bugspriet
Die Fareast 19R hat einen ausfahrbaren Aluminium Gennakerbaum. Tackline mit Klemme und Ausholleine mit Klemme Steuerbord am Aufbau.

Großschot
HARKEN Großschot-Traveller mit 2:1 übersetzten Travellerschoten. 4:1 übersetzte Großschot auf einen Knarrblock mit Swinvelbase und Klemme geführt.

Fockschoten
HARKEN Schienen mit Schotwagen, 2:1 übersetzte Fockschoten, HARKEN Umlenkblöcke und Klemmen.

Gennakergeschirr
HARKEN Schotblöcke und Knarrblöcke, Klemmen, zwei Gennakerschoten, Gennaker Bergesack im Niedergang.

Decksbeschläge
Die Fareast 19R hat eine Edelstahlreling mit vier Relingstützen und Heckkorb. Außenborderhalterung am Spiegel, manuelle Bilgepumpe im Cockpit, Persenning für Niedergang.















Contact
Vendeur: Particulier
Christian Derungs
J’accepte la politique de confidentialité et les CGV.
Nous ne transmettons vos données qu'au vendeur. Si vous demandez un devis d'assurance, Pantaenius recevra votre adresse électronique.
Vendeur: Particulier
Christian Derungs
Mobile

S’il vous plaît toujours indiquer:

De Bateaux24.com N° de l'objet: 500020

+41792676 +41792676700 Montrer