Bavaria - Bavaria 44/4

Bavaria - Bavaria 44/4
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N° de l'objet: 439391
89.000
non UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Martinique Caraïbes
Vendeur: Particulier
Helge Moritz
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Données principales
  • Constructeur:
    Bavaria
  • Modèle:
    Bavaria 44/4
  • Catégorie:
    Yacht à voile
  • Zone de mouillage:
    Martinique Caraïbes
  • Longueur:
    13.95 m
  • Largeur:
    4.25 m
  • Tirant d'eau:
    1.95 m
  • Matériau:
    GFK
  • Année de construction:
    2004
  • Poids:
    9600.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    210.00 l
  • Réservoir eau potable:
    360.00 l
  • Réservoir eaux usées:
    50.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Volvo Penta D2 55
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    41 kW (56 CV)
  • Nombre de cabines:
    4
  • Nombre de couchettes:
    8
  • Nombre salles de bain:
    2
  • WC:
    WC manuels, lavabo, douche
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Accessoires
Manœuvre à volant, Pompe de vidange, Revêtement de sièges, Radio, Moyeux étanches, Kit de réparation, Gouvernail, Rambarde, Plateforme de bain, Caisse de rangement, Panneau de commande avec fauteuil, Contrôle technique, Antenne TV, Peinture sous-marine, Installation d'eau chaude, Pare-brise, Siège passager, Voilure, Douche de pont, Pièce avec vanne de vidange automatique, Lecteur CD, Support pour canne à pêche, Antivol, Installation hydraulique, Douche, Treuil électrique, TV couleur, Extincteurs, Passerelle, Longe, Treuil manuel, Siège de tableau arrière, Chauffage
Aménagement, découpage
Second poste de commande, Compartiment réfrigérant, Chaise arrière, Cabine
Couvertures, bâches
Toit ouvrant, Capote, Pont supérieur, Bimini-Top
Équipement technique
Connexion quai, Système de direction, Radeau de sauvetage, Marche arrière, Chargeur de batterie solaire, Espace de rangement, Compas de route, Batterie, Banc rembourré, Projecteur, Jauge de carburant, Voltmètre, Système antivol, Compteur horaire, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre
Garde manger
Frigo, Four, Évier, Congélateur, Cuisinière, Réchaud
Instrument nautique
Navigation complète, Radar, Pilote automatique, Sumlog, Radio VHF, Récepteur météo radio, Anémomètre, Ordinateur de bord, Echosondeur, GPS, Récepteur SSB, Traceur graphique, Compas
Voilure, gréement
Enrouleur, Grande voile enrouleur
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Voilier confortable et spacieux de Bavariayachtbau de Giebelstadt. L'intérieur spacieux et lumineux peut accueillir 8 personnes (avec 10 lits). Le Bavaria 44/4 dispose d'une cabine avant très spacieuse avec beaucoup d'espace de rangement sous la couchette ainsi que dans les armoires et les compartiments. Également à l'avant du navire est une cabine de lit superposé tribord, avec des armoires correspondantes et des zones de stockage. Les cabines arrière sont également très grandes.
La salle de bain dans la zone avant a de l'eau chaude et froide et est équipée d'un WC pompe Jabsco. La salle de bain à l'arrière du navire dispose également d'une douche avec une pompe correspondante. Toutes les lumières sont blanc chaud et équipées de LED.
Le navire dispose d'un vaste cockpit spacieux avec solide belle table en bois, deux volants et libre passage à la plate-forme de baignade.
Il s'agit d'un luxueux équipement, entretenu par le propriétaire (Birgit Walther) et conduit voilier en troisième main. Je suis propriétaire de Pura Vida depuis 2014. Je l'ai repris en 2013 et depuis, je l'ai révisé et j'ai travaillé de nombreux investissements afin de l'améliorer à la fois en termes de sécurité et visuellement.
Pura Vida a participé à l'ARC en 2015 et a satisfait à toutes les exigences de sécurité élevées.
En 2015, j'ai complètement poncé le navire sous-marin et je peux donc prétendre que le Pura Vida est 100% exempt d'osmosis. J'ai appliqué 5 couches d'époxy et 4 couches d'antisalissure. J'ai aussi dévissé la quille, vérifié et refermé. Le roulement du gouvernail a été renouvelé, le gouvernail a été relaminé puis recouvert d'époxy.
Le navire était hors d'eau chaque année pendant au moins 6 mois. Chaque année, les joints sur le voilier, l'antisalissure et les anodes ont été renouvelés et tous les travaux techniques nécessaires tels que vidange d'huile, changement de filtre ou changement de roue ont été effectués.
En 2018, Pura Vida a reçu un nouvel alternateur et de nouveaux roulements pour la pompe à eau. Toute la maintenance du moteur a toujours été effectuée par un spécialiste.

Le navire est prêt à partir, assuré pour le voyage dans le monde entier, peut être pris en charge. L'assurance est payée jusqu'en septembre 2019.
Livraison possible le 06.05.2019 en Martinique.

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Komfortable und geräumige Fahrtenyacht von Bavariayachtbau aus Giebelstadt. Das geräumige, helle Interieur bietet Platz für 8 Personen (bei 10 eingetragenen Betten). Die Bavaria 44/4 verfügt über eine sehr geräumige Vorschiffskabine mit viel Stauplatz unter der Koje sowie in den Schränken und Fächern. Ebenfalls im Vorschiffsbereich befindet sich eine Stockbettkabine steuerbord, mit entsprechenden Schränken und Stauflächen. Die Achterkabinen sind ebenfalls sehr groß bemessen.
Das Bad im Vorschiffsbereich hat warmes und kaltes Wasser und ist mit einer Jabsco Pumptoilette versehen. Das Bad im hinteren Schiffsbereich verfügt zusätzlich über eine Duschmöglichkeit mit entsprechender Pumpe. Alle Lichter sind warmweiss und mit LED versehen.
Das Schiff verfügt über ein breites, geräumiges Cockpit mit solidem schönen Holztisch, zwei Steuerrädern und freiem Durchgang zur Badeplattform.
Es handelt sich hierbei um eine luxuriös ausgestattete, vom Eigner (Birgit Walther) gepflegt und gefahrene Segelyacht in dritter Hand. Ich bin nun seit 2014 Eigner der Pura Vida, habe sie 2013 übernommen und seither überarbeitet und viele Investitionen getätig, um sie sicherheitstechnisch und auch optisch aufzuwerten.
Die Pura Vida hat 2015 an der ARC teilgenommen und alle hohen Sicherheits-anforderungen erfüllt.
2015 habe ich das Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und kann somit behaupten, dass die Pura Vida 100%ig osmosefrei ist. Ich habe 5 Schichten Epoxy sowie 4 Schichten Antifouling aufgetragen. Ebenso hab ich den Kiel abschrauben, überprüfen und neu abdichten lassen. Das Lager am Ruder wurde erneuert, das Ruder neu laminiert und anschließend ebenfalls mit Epoxy beschichtet.
Das Schiff war jedes Jahr für mindestens 6 Monate aus dem Wassser. Jährlich wurden die Dichtungen am Saildrive, das Antifouling und die Anoden erneuert sowie alle nötigen technischen Arbeiten wie Ölwechsel, Filter- oder Impellerwechsel durchgeführt.
2018 erhielt die Pura Vida eine neue Lichtmaschine und neue Lager für die Wasserpumpe. Alle anfallenden Wartungen am Motor wurden immer durch einen Fachmann ausgeführt.

Das Schiff ist fahrbereit, versichert für weltweite Fahrt, kann übernommen werden. Die Versicherung ist bis September 2020 bezahlt.
Übergabe möglich ab 27.01.2020 in Martinique.

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