Biatel (AUT) - MR 37

Biatel (AUT) - MR 37
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N° de l'objet: 505157
25.000
UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Langenargen Allemagne
Vendeur: Particulier
Damian Inglot
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Données principales
  • Constructeur:
    Biatel (AUT)
  • Modèle:
    MR 37
  • Catégorie:
    Yacht à voile
  • Zone de mouillage:
    Langenargen Allemagne
  • Longueur:
    11.95 m
  • Largeur:
    3.20 m
  • Tirant d'eau:
    1.80 m
  • Matériau:
    Bois
  • Année de construction:
    1995
  • Poids:
    5.60 kg
  • Réservoir gasoil:
    210.00 l
  • Réservoir eau potable:
    500.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Volvo Penta MD 2040
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    29.00 kW (39.43 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    2
  • Nombre salles de bain:
    1
  • WC:
    WC électriques, lavabo
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Particularités
Approbation lac de Constance
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Grand voilier en bois avec poste de pilotage intérieur et extérieur type MR 37/Biatel - chantier naval construit après une fissure par un designer italien - prix d'origine converti 274 000€ en 1997

Construction : coque 5 fois chargée de forme avec époxy et acajou (système ouest) Caractéristiques techniques et équipement፦ Construit 95/96 pour la première fois dans l'eau en 1997 et sous le nouveau propriétaire 2002 - longueur totale 11,95 m fibre optique 9,80 m largeur 3,20 m tirant d'eau 1,80 m poids 5,6 t

Construction : 5 x époxi+acajou collé moulé, quille laminée et fondue - terrasse en teck+dessus en acajou, mât en aluminium, sur quille, latté grand -31,2 m²- enroulé dans l'arbre, génois -38,9 m²- équipement de roche

Moteur et entraînement፦ Volvo Penta MD 2040 29 kW - Propulsion à voile - hélice rigide à 3 pales, - vitesse à première eau 8 sm/h à 2 500 tr/min - consommation par heure env. 3 l litres/h, portée env. 550 nm équipement électrique de base

Électronique፦ 3 au total divisées en 2 batteries 80 Ah et 230 Ah batterie supplémentaire pour Ankerwinch électrique - GPS Raytheon NAV 298, casque de voiture : ST 50 wind+sondeur LOG +, boussole Silvia LB 100, pilote automatique ST 700 avec joystick pour le contrôle intérieur

Caractéristiques supplémentaires፦ Réservoir diesel de 250 l, réservoir d'eau de 500 l, réservoir à déchets +1 aspirateur avec pompe (hachoir) avec sortie extérieure, ou dans un réservoir à déchets avec tuyau de recouvrement pour l'extraction. Electro + 1 pompe manuelle pour cale, chauffage Eberspächer, ancre pour charrue CQR 16 kg, diamètre de la chaîne 18 mm, longueur de la chaîne 40 m électrique Treuil d'ancrage, Loftrans Cobra de 1000 watts, 2 Lewmarwinchen 40 et 30 et Andersen ST 12 avec deux vitesses 1 douche, 1 bidet, radio stéréo Blaupunkt, téléphone intégré Nokia, cuisinière à gaz, réfrigérateur, intérieur en cuir de haute qualité valeurs et chiffres approximatifs : prix d'origine à cette époque environ 550 000,00 DM usine prix pour un nouveau bâtiment env. 600 000,00€ Les dimensions extérieures sont également très bien construites pour des couchettes de taille moyenne malgré le grand yacht.

Important : Les travaux intérieurs en bois ont été remaniés pour environ 20 000€ en 2012 et sont en très bon état, comme le montrent les photos. Le moteur a été exclusivement entretenu par un atelier spécialisé et fabriqué à l'épreuve de l'hiver.

Année de construction : 1995
Große Holz-Segelyacht mit Innen- und Aussensteuerstand Typ MR 37/Biatel - Werft nach einem Riss eines italienischen Konstrukteur gebaut -Neupreis umgerechnet € 274.000 in 1997

Bauweise: 5 fach formverlaimter Rumpf mit Epoxy + Mahagoni (West-System) Technische Daten und Ausstattung: - Baujahr 95/96 erstmals in Wasser 1997 und unter neuem Eigner 2002 - Länge über alles 11,95 m LWL 9,80 m Breite 3,20 m Tiefgang 1,80 m Gewicht 5,6 t

Konstruktion: Formverleimt 5 x EPOXI + Mahagoni, Kiel Blei lameniert und gebolzt - Teakdeck + Mahagoni Slup top, Alu-Mast, auf Kiel, gelattetes Groß -31,2 qm- in den Baum gerollt, Genua -38,9 qm- Rollreffanlage Rollfokeinrichtung

Motor und Antrieb: - Volvo Penta MD 2040 29 KW - Saildrive - Propeller 3-Blatt starr, - Geschwindigkeit bei Erstwasserung 8sm/h bei 2.500 U/min - Verbrauch pro Stunde ca. 3l Liter/h, Reichweite ca 550 sm elektrische Grundausrüstung

Elektronik: - 3 insgesammt aufgeteilt in 2 Batterien 80 Ah und 230 Ah zusätzliche Vorrichtung Batterie für elektr. Ankerwinch - Raytheon NAV 298 GPS, Autohelm: ST 50 Wind + LOG + Echolot, Silvia LB 100 Kompaß, Autohelm Autopilot ST 700 mit Joystick für Innensteuerung

Weitere Ausstattungsmerkmale: - 250 l Dieseltank, 500 l Wassertank, Fäkalientank + 1 Absauger mit Pumpe (Zerhacker) mit Aussenbordauslaß, oder in einen Fäkalientank mit Decksanschlußrohr zum Absaugen. Elektro + 1 Handpumpe für Bilge, Eberspächer Heizung, CQR Pflugscharanker 16 kg, Kettendurchmesser 18 mm, Kettenlänge 40 m elektr. Ankerwinsch, 1000 Watt Loftrans Cobra, je 2 Lewmarwinchen 40 und 30 und Andersen ST 12 mit zwei Geschwindigkeiten 1 Dusche, 1 Bidet, Blaupunkt Stereo-Radio, Nokia-Einbautelefon, Gasherd, Kühlschrank, hochwertige Lederausstattung ca Werte und Zahlen: Neupreis damals ca. 550.000,00 DM Heutiger Neupreis für einen Neubau ca. 600.000,00 bis 650.000,00 € Bodenseezulassung vorhanden Die äußeren Abmessungen sind trotz der geräumigen Yacht auch für mittlere Liegeplatzgrößen sehr gut konstruiert.

Wichtig: Der Holzinnenausbau wurde 2012 für ca. € 20.000,00 überholt und ist wie auf den Bildern erkennbar in einem sehr guten Zustand. Der Motor wurde ausschließlich von einer Fachwerkstatt gewartet sowie winterfest gemacht.

Baujahr: 1995
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