Conyplex (NL) - Contest 28

Conyplex (NL) - Contest 28
1/10
N° de l'objet:
344732
Constructeur:
Conyplex (NL)
Modèle:
Contest 28
Catégorie:
Yacht à voile
Zone de mouillage:
Lübecker Bucht Allemagne
Calculer les coûts de transport
22.500
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Données principales
  • Longueur:
    8.50 m
  • Largeur:
    2.85 m
  • Tirant d'eau:
    1.60 m
  • Matériau:
    GFK
  • Année de construction:
    1980
  • Heures de fonctionnement:
    780 h
  • Poids:
    3000.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    85.00 l
  • Réservoir eau potable:
    160.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Vetus
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    11 kW (15 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    5
  • Nombre salles de bain:
    1
  • WC:
    WC manuels, lavabo
Équipement
Couvertures, bâches
Taud, Voile pare-soleil, Capote, Pont supérieur
Équipement technique
Connexion quai, Marche arrière, Batterie, Jauge de carburant, Compteur horaire, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre
Garde manger
Évier, Réchaud
Instrument nautique
Pilote automatique, Radio VHF, Anémomètre, Echosondeur, GPS, Traceur graphique, Compas
Voilure, gréement
Enrouleur, Tangon de spi, Bras de levier
Remarques
Remarques-de
Contest 28, BJ 1980
Länge/Breite 8,5*2,85, Tiefgang 1,6m, Gewicht 3 To
Unterwasserschiff komplett von einer Werft auf Fehmarn neu aufgebaut 2011
Antifouling Mikron EU von International, jeden Winter neu
Das Schiff steht jeden Winter in der Halle, der Mast lagert ebenfalls in einem Hallenmastenlager

Motor:
Vetus Diesel, 15 PS 2-Kreiskühlung (Bj. 1995), Betriebsstunden ca. 780, Tank: ca. 85 L
Tankanzeige und Geber, neu in 2015
Jeden Winter Motorinspektion (inkl. Austausch Impeller und Öle) durch Werft.

Rigg:
Mast, Baum, Lazy Jacks
Stehendes Gut neu in 2017
2 selbstholende 2 Gang Winden Andersen 28ST im Cockpit, neu in 2013
1 Genuabaum, 1 Passatbaum
Furlex 104S Rollanlage neu in 2015, inkl. neuem Fall und Reffleine

Segel:
1 Genua 28m2, Groß 14m2, Blister (nicht benutzt)
Segel in 2012 mit RedGul Verfahren regeneriert
Segelkleider für Groß und Vorsegel (Vorsegelkleid neu in 2012)

Technik, Instrumente:
Batterieladegerät neu in 2014
Batterien: 2 AMG, Verbraucher 170 AH, Starter 70, AH beide neu in 2014
Mastverkabelung wurde 2013 komplett erneuert, inkl. Decksdurchführung,
UKW Funkantenne neu in 2015
Raymarine i70, Logge, Echolot und Windmessanlage, neu in 2013
Kartenplotter: Geonav 7wNet, von 2011
Funkgerät mit extra Lautsprecher im Cockpit (Lautsprecher neu in 2013)
Die gesamte Elektrik (Schalttafel, Verkabelung, Beleuchtung, Funk) wurde 2006 von einer Firma für Yachtelektronik neu gemacht. Rechnungen liegen vor.
Landstromkabel und 2 fest verbaute 220V Steckdosen im Schiff
Spannungswandler 12V – 220V
GPS, Blaupunkt Radio/CD
Kompass, Contest – fest verbaut am Niedergang
Webasto Standheizung

Ausstattung:
Frischwassertank 160L neu in 2016, alle Frischwasserleitungen neu in 2016
Druckwasseranlage (Kaltwasser) neu in 2016
Relingdraht neu in 2015
Pump-WC neu in 2011, abtrennbar mit Tür zum Salon, Waschbecken
5 Kojen (davon 1 Hundekoje), Kleiderschrank im Vorschiff
Gaskocher (2 Fl.), 2 Gasflaschen im Cockpit
Sprayhood, Kuchenbude
Persenning für Großsegel und Genoa
6 Fender, neu in 2014
Pinnensteuerung, Autohelm Pinnenpilot (Selbststeueranlage)
Teak im Cockpit, Cockpittisch mit Lagun Tischhalterung (Lagun neu in 2011)
Diverse Festmacher und Leinen
MOB-Kragen an der Heckreling neu in 2015