Luft (DE) - Moana38

Luft (DE) - Moana38
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N° de l'objet: 470851
99.000
UE-taxée
Base de négociation
Zone de mouillage:
Aquileia Italie
Vendeur: Particulier
Alexander Bayr
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Données principales
  • Constructeur:
    Luft (DE)
  • Modèle:
    Moana38
  • Catégorie:
    Yacht à voile
  • Zone de mouillage:
    Aquileia Italie
  • Longueur:
    11.50 m
  • Largeur:
    3.50 m
  • Tirant d'eau:
    1.60 m
  • Matériau:
    Acier
  • Année de construction:
    2011
  • Heures de fonctionnement:
    450 h
  • Poids:
    13000.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    350.00 l
  • Réservoir eau potable:
    360.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    mercedes
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    49 kW (67 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    4
  • Nombre salles de bain:
    1
  • WC:
    WC manuels, lavabo
  • Etat:
    Comme neuf
Équipement
Accessoires
Revêtement de sièges, Kit de réparation, Gouvernail, Peinture sous-marine, Douche de pont, Hublot, Treuil électrique, Extincteurs, Passerelle
Couvertures, bâches
Bâche, Capote, Bimini-Top
Équipement technique
Connexion quai, Radeau de sauvetage, Chargeur de batterie solaire, Compas de route, Batterie, Jauge de carburant, Voltmètre, Compteur horaire, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré, Tachymètre
Garde manger
Frigo, Évier, Réchaud
Instrument nautique
Radio VHF, Anémomètre, Ordinateur de bord, Echosondeur, GPS, Traceur graphique, Compas
Voilure, gréement
Enrouleur, Tangon de spi, Bras de levier
Particularités
Fabrication privée, Quille longue
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Le Wanbli est un « Moana38" selon les plans du chantier naval LUFT.



Les navires aériens sont très demandés sur le marché, car la façon dont l'air planifiait les navires et le bâtiment sans souche qu'il a inventé conduit à des coques parfaitement lisses et rigides.



Architekt W. de Vienne a construit le navire lui-même de 2005 à 2011 et est mort jeune après 2 ans d'utilisation dans la mer Adriatique.



J'ai acheté le navire en 2016 de la veuve et l'ai réaménagé à Marina Aquileia pour un circumnavigation à partir du sol.



Le navire a été professionnellement rénové et reconstruit par un constructeur et menuisier EXPERIENCE et avec mes 30 ans d'expérience.



La remise en état n'a été achevée qu'en août 2019, le Wanbli (signifiant « aigle » en langue sioux) est une condition de rêve absolue !



Ce qui a été fait :



Fuselage extérieur complètement sablé et reconstruit avec 10 couches d'apprêt époxy.
NOUVEL ANTISALISSURE
Deck a été dérouillé et appliqué 12 couches de vernis.
Entièrement peint à l'intérieur.
TOUS les points de soudage externes ont été poncés et polis manuellement.
Moteur entièrement entretenu.
Générateur de vent démonté, roulement remplacé.
l'électronique de charge complète, y compris l'onduleur 1600 W, est nouveau, ainsi que l'ensemble du câblage de charge
AIS actif et passif a été installé (Transciever avec WLAN)
Rigg prêt.
2. Réservoir d'eau 120 litres avec tuyau de douche et pompe dans le compartiment moteur
Éclairage installé dans le compartiment moteur.
Toutes les lampes sont échangées sur LED à l'intérieur et à l'extérieur.
Indicateur de vent monté
Ancre treuil neuf
Ancre d'ancre 30 kg avec 50 m Nirochain 10 mm
Tous les pièges et gousses neufs, tous de haute qualité de FSE tw. Dynéema
Toutes les bobines neuves - toutes surdimensionnées.
Toutes les trappes latérales en polyacrylique neuf
Toutes les trappes de pont en polyacrylique neuf
nouveau Bimini
nouvelle pulvérisation.
J'attends des treuils.
Nouveaux bouchons de piège sur le mât.
Grand voile entretenu et 4e reff installé
Gênes entretenues et nouvelle protection UV
Nouveau Lazybag avec de nouveaux Jacks
Salon : housses de rembourrage neuves
nouvelle pompe à eaux usées
Les supports en acier inoxydable sont soudés sur tous les coins et extrémités, pour taureaux, gennakers, etc.
gouvernail complètement démonté et entretenu

Voile :

Grand, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, desservi 2018

Gênes, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, viabilisé 2018, nouvelle protection UV

Stagreiterjib, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, pratiquement neuf

Feu de tempête sur les agrafeurs, tissu encore plus lourd, env. 6 m2, inutilisé



Machine : Mercedes OM 616 marinée et reconditionnée, environ 450 heures de fonctionnement - arbre avec 3 hélices à pales



électronique

Chargeur Sterling 60 A NOUVEAU

Moniteur de charge de batterie NOUVEAU

Inverter Sterling 1600 W NOUVEAU

Générateur de vent 300 W avec chargeur, remis à neuf

AIS actif, passif avec Wifi NOUVEAU

Radio Aicom DSC

Traceur de cartes Raymarine

dans chaque cabine USB 12 V

dans la cuisine et le salon 220 V prises
Die Wanbli ist eine "Moana38" nach den Plänen der Schiffsbauwerft LUFT.



Luft Schiffe sind am Markt sehr gefragt, da die Art und Weise, wie Luft die Schiffe geplant hat und das von ihm erfundene helgenlose Bauen zu perfekt glatten und steifen Rümpfen führt.



Architekt W. aus Wien hat das Schiff von 2005-2011 selbst gebaut und ist nach 2 Jahren Benützung in der Adria jung verstorben.



Ich habe das Schiff 2016 von der Witwe gekauft und es in der Marina Aquileia für eine Weltumsegelung von Grund auf refitted UND UMGEBAUT.



Das Schiff wurde von einem ERFAHRENEN Bootsbauer und Tischler und mit meiner 30 jährigen Erfahrung professionell refitted und umgebaut.



Das Refit war erst im August 2019 beendet, die Wanbli ( was "Adler" in Sioux Sprache bedeutet) ist einem absoluten Traumzustand!



Was wurde gemacht:



Rumpf aussen komplett sandgestrahlt und mit 10 Lagen Epoxy primer neu aufgebaut.
NEUES ANTIFOULING
Deck wurde entrostet und 12 Lagen Lack aufgebracht.
Innen komplett gestrichen.
ALLE äusseren Schweisstellen wurden händisch nachgeschliffen und poliert.
Motor komplett gewartet.
Windgenerator zerlegt, Lager getauscht.
die komplette Ladelektronik samt Wechselrichter 1600 W ist neu, sowie die gesamte Ladeverkabelung
AIS aktiv und passiv wurde eingebaut ( Transciever mit Wlan)
Rigg eingestellt.
2. Wassertank 120 Liter samt Duschschlauch und Pumpe im Motorraum
Beleuchtung im Motorraum eingebaut.
Alle Lampen innen und aussen auf LED getauscht
Windindicator montiert
Ankerwinsch neu
Anker neu- Bügelanker 30 kg mit 50 m Nirokette 10 mm
Alle Fallen und Schoten neu,alles hochwertig von FSE tw. Dyneema
Alle Rollen neu - alle überdimensioniert.
Alle seitlichen Luken aus Polyacryl neu
Alle Decksluken aus Polyacryl neu
neues Bimini
neue Sprayhood.
Winschen gewartet.
Neue Fallenstopper am Mast.
GrossSegel gewartet und 4. Reff eingebaut
Genua gewartet und neuer UV Schutz
Neue Lazybag samt neuen Jacks
Salon: Polsterbezüge neu
neue Schmutzwasserpumpe
an allen Ecken und Enden wurde Nirobügel angeschweisst, für Bullenstander, Gennaker, usw.
Ruder komplett zerlegt und gewartet

Segel:

Durchgelattetes Gross, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, servisiert 2018

Genua, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, servisiert 2018, neuer UV Schutz

Stagreiterfock, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praktisch neu

Sturmfock an Stagreitern, noch schwereres Tuch, ca. 6 m2, unbenutzt



Maschine: Mercedes OM 616 marinisiert und überholt, ca. 450 Betriebsstunden - Welle mit 3 Blattpropeller



Elektronik

Ladegerät Sterling 60 A NEU

Batterielademonitor NEU

Wechselrichter Sterling 1600 W NEU

Windgenerator 300 W samt Ladegerät, überholt

AIS aktiv, Passiv mit Wlan NEU

Funkgerät Aicom DSC

Kartenplotter Raymarine

in jeder Kabine 12 V USB

in der Küche und Salon 220 V Steckdosen
Contact
Vendeur: Particulier
Alexander Bayr
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Vendeur: Particulier
Alexander Bayr
Téléphone

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