Macwester (GB) - 27 Kimmkiel

Macwester (GB) - 27 Kimmkiel
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N° de l'objet: 481511
9.500
Base de négociation
Zone de mouillage:
Gustow Allemagne
Vendeur: Particulier
Georg Thimme
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Données principales
  • Constructeur:
    Macwester (GB)
  • Modèle:
    27 Kimmkiel
  • Catégorie:
    Yacht à voile
  • Zone de mouillage:
    Gustow Allemagne
  • Longueur:
    8.25 m
  • Largeur:
    2.75 m
  • Tirant d'eau:
    1.50 m
  • Matériau:
    GFK
  • Année de construction:
    1976
  • Poids:
    3500.00 kg
  • Réservoir gasoil:
    50.00 l
  • Réservoir eau potable:
    100.00 l
  • Nombre de moteurs:
    1
  • Modèle des moteurs:
    Mitsubishi Drinkwaard
  • Propulsion:
    Diesel avec Moteur iboard
  • Puissance des moteurs:
    21 kW (29 CV)
  • Nombre de cabines:
    2
  • Nombre de couchettes:
    4
  • WC:
    WC manuels
  • Etat:
    Bien entretenu
Équipement
Couvertures, bâches
Taud, Capote
Équipement technique
Connexion quai, Compas de route, Batterie, Projecteur, Voltmètre, Tachymètre, Ancre, Réservoir intégré
Garde manger
Évier, Réchaud
Instrument nautique
Pilote automatique, Radio VHF, Echosondeur, Compas
Particularités
Quille de cale
Remarques
fr Texte traduit automatiquement. Cliquez sur le drapeau à droite pour afficher l’original de
Fabricant : MacWester Marine Littlehampton Sussex England
Type de bateau : Voilier
Type : MacWester 27 Kimmkiel
Année de construction : 1976
Longueur (m) env. 8,25
Largeur (m) env. 2,75
Tirant d'eau (m) env. 1,10
Matériau du bateau : GRP
Nombre de cabines : 2
Salle de toilette : 1
Constructeur du moteur : Mitsubishi/ Drinkwaard
Type de moteur : 3 cylindres diesel
Puissance : 29 CV
Année du moteur : 2010 ( ?)
Heures moteur : env. 900
Localisation : Mer Baltique/Rügen sur terre
Couchette d'eau disponible et payée cet été


Brève description (aucune garantie d'exhaustivité ou d'erreurs possibles)

Garde-manger : évier avec pompe à pied manuelle, cuisinière (suspension cardan), plusieurs tiroirs et compartiment à cartes, options de rangement, petite fenêtre pour l'ouverture, sac à eau env. 100 litres

Salon : Table de cabine rotative et pliable, espace de rangement et autres options de rangement sous et derrière les sièges rembourrés. Déclin démontable comme l'accès au moteur, horloge et baromètre, cloche

Salle de toilette : séparable de la cabine par porte, avec WC d'eau de mer, avec petite fenêtre pour l'ouverture,

Présent : couchette double, 2 casiers et espace de rangement sous les couchettes, séparable dans la cabine par une « double porte », grande trappe de pont et éclairage.

Cockpit : Cockpit bas, donc protégé assis pendant la conduite et la voile dans des conditions de mer, capot pulvérisateur avec mains courantes en tube d'acier inoxydable, support à gâteau amovible (en cas de réparation). Comme espace de stockage sont deux boîtes à dos, ainsi qu'une petite trappe vers l'arrière. Les couvercles des boîtes de cuisson et de la trappe sont en bois. Deux trappes de plancher comme accès au moteur et à l'arbre. Couvercles coulissants solides avec cloisons en bois. Barre en bois robuste (avec pilote automatique). Rail de garde avec arc et panier arrière, divers crampons, Voyage apparu, Tannoy pont ventilateur, aide à l'ascension sur l'avant, comme construction tubulaire stable avec support en bois, deux trappes à l'arrière (un côté avec réservoir diesel, autre côté vide), ancre d'étrave (similaire. Charrues) avec compartiment à chaîne et chaîne sous le pont, rouleau d'étrave avec bascule, ancrage arrière (construction pliante) avec laisse sur rouleau, pied de mât sur plaque de base stable avec raccords électriques, dispositif de pose de juting/mât et support à l'arrière, bande de frottement en bois avec protection contre les frottements en laiton, mains courantes et plinthes en bois, plaque signalétique en bois à l'arrière, mât et arbre sont en aluminium, pont de course revêtement antidérapant, paroi latérale peinte avec peinture DD, couche sous-marine avec hardantisalissure (polissage de la coque et peinture de l'antisalissure faite par le chantier naval en août)

Voiles : Grand voile à lattes avec velcro, flèche à arbre avec arbre et velcro ainsi que rail taveler, flèche, flèche tempête, genoa, système de roulement (sans fin), toutes les voiles anciennes mais ok

Technologie : échosondeur VDO, panneau de commande moteur avec tachymètre, 2 treuils (2 vitesses), outils, différentes lignes et lignes d'amarrage, diverses ailes, préparé par radio, éclairage DHI, lanterne d'ancrage séparée, compas Cassens&Plath (électrique) ainsi que boussole à billes séparée,

Défauts : Il y a quelques travaux de peinture cosmétique à faire principalement sur le bois et pour nettoyer le pont. Les coutures de la stalle de gâteau sont déchirées pendant le nettoyage et doivent être cousues. Mais tout cela peut également être fait dans l'hiver à venir.


La vente a lieu sous l'exclusion de toute responsabilité pour les défauts matériels ou la garantie
Hersteller: MacWester Marine Littlehampton Sussex England
Bootsart: Segelboot
Typ: MacWester 27 Kimmkiel
Baujahr: 1976
Länge (m) ca. 8,25
Breite (m) ca. 2,75
Tiefgang (m) ca. 1,10
Bootsmaterial: GFK
Anzahl Kabinen: 2
WC-Raum: 1
Motorhersteller: Mitsubishi/ Drinkwaard
Motorart: 3 Zylinder Diesel
Leistung: 29 PS
Baujahr des Motors: 2010 (?)
Motorstunden: ca. 900
Standort: Ostsee/ Rügen an Land
Wasserliegeplatz vorhanden und für diesen Sommer bezahlt


Kurzbeschreibung (keine Garantie der Vollständigkeit oder evtl. Fehler)

Pantry: Abwaschbecken mit manueller Fußpumpe, Spirituskocher (kardanische Aufhängung), mehreren Schubladen und Seekartenfach, Ablagemöglichkeiten, kleinem Fenster zum Öffnen, Wassersack ca. 100 Liter

Salon: Kajütstisch dreh- und klappbar, Stauraum und weitere Ablagemöglichkeiten unter und hinter den gepolsterten Sitzmöglichkeiten. Niedergang demontierbar als Zugang zum Motor, Uhr und Barometer, Glocke

WC-Raum: zur Kajüte abtrennbar durch Tür, mit Seewasser-WC, mit kleinem Fenster zum Öffnen,

Vorschiff: Doppelkoje, 2 Spinde und Stauraum unter den Kojen, zur Kajüte abtrennbar durch eine „Doppeltür“, große Decksluke und Beleuchtung.

Plicht: Tiefliegende Plicht, dadurch geschütztes Sitzen beim Fahren/Segeln bei Seegang, Sprayhhood mit Handläufern aus Edelstahlrohr, abtrennbare Kuchenbude (reparaturbedürftig). Als Stauraum sind zwei Backskisten, sowie eine kleine Luke zum Heck hin, vorhanden. Die Deckel der Backskisten und Luke sind aus Holz. Zwei Bodenluken als Zugang zum Motor und Welle. Massives Schiebeluk mit Holzschotten. Stabile Holzpinne (mit Autopilot). Seereling mit Bug- und Heckkorb, diverse Klampen, Travelerschienen, Tannoy-Deckslüfter, Aufstiegshilfe am Bug, als stabile Rohrkonstruktion mit Holzauflage, zwei Luken auf dem Heck (eine Seite mit Dieseltank, andere Seite leer), Buganker (ähnl. Pflugschar) mit Kette und Kettenfach unter Deck, Bugrolle mit Wippe, Heckanker (Faltklapp-Konstruktion) mit Leine auf Rolle, Mastfuß auf stabiler Fußplatte mit elektrischen Mastanschlüssen, Jüteinrichtung/Mastlegevorrichtung und Auflager am Heck, Scheuerleiste aus Holz mit Messingscheuerschutz, Handläufer und Fußleisten aus Holz, Namensschild aus Holz am Heck, Mast und Baum bestehen aus Alu, Laufdeck rutschhemmend bestrichen, Bordwand mit DD-Lack lackiert, Unterwasseranstrich mit Hardantifouling (Polieren des Rumpfes und streichen des Antifoulings durch Werft im August erledigt)

Segel: Lattengroßsegel mit Kletsch, Baumfock mit Baum und Kletsch sowie Tavelerschiene, Fock, Sturmfock, Genua, Rollanlage (endlos), alle Segel alt aber ok

Technik: VDO-Echolot, Motor-Bedienungsfeld mit Drehzahlmesser, 2 Winschen (2-Gang), Werkzeug, Diverse Leinen und Festmacher, diverse Fender, Funk vorbereitet, DHI-Beleuchtung, separater Ankerlaterne, Cassens&Plath–Kompass (elektr.) sowie separaten Kugelkompass,

Mängel: Es sind einige kosmetische Lackarbeiten vor allem am Holz zu erledigen und das Deck zu reinigen. Die Nähte der Kuchenbude sind beim Reinigen gerissen und müssen nachgenäht werden. Das alles kann aber auch im kommenden Winter erledigt werden.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sach­mangelhaftung/ Gewährleistung
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Vendeur: Particulier
Georg Thimme
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Vendeur: Particulier
Georg Thimme
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De Bateaux24.com N° de l'objet: 481511

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