Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium

Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium
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N° de l'objet: 267872
26.900
TTC
Zone de mouillage:
Troisdorf Allemagne
Vendeur: Professionnel
Pischel Bootsbau GmbH & Co. KG
Troisdorf/ Spich - Deutschland
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Données principales
Équipement
Équipement technique
Batterie, Ancre
Remarques
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R.I.B-LINE 4,7 L Premium



Indépendance avec un fidèle compagnon...



Bateau neuf, construit en 2017



Trousse de transport pour bateau à moteur remorque



La version standard comprend : poignées, 2 bandes d'aile, porte-aile avant, coffre en fibre de verre modèle 70, avec conduit de siège, disque, volant en inox 5 branches, support en inox, appareil de direction TFX, boîte à gants, conduit avant avec chaise longue rembourrée, boîte d'ancrage, boîte de rangement arrière XXL avec banquette rembourrée pliable à la chaise longue rembourrée, rallonge de chaise longue rembourrée (tous les tissus d'ameublement à pores fermés), coque en composite Deep V, peau de bateau Orca Hypalon, poignées, 2 bandes d'aile, porte-aile d'étrave, dispositif de remorquage, réservoir d'installation 50L avec remplissage externe, bossoir d'ancrage GRP avec rouleau inox et taquet fixe, marches GRP arrière avec crampons fixes et poignées inox, échelle de natation, amortisseur de gaz arrière et support de couvercle Côté avant,
porte-dispositif inox
Panneau Navix avec 3 interrupteurs et prise

Plates-formes de bain Gfk avec échelle
télescopique




1 Yamaha hors-bord F 50, 4 temps, E-Start, garniture et inclinaison, faisceau de câblage, kit de pliage inox pour porte-équipement, douille 12V, boîte de commutation intégrée avec panneau d'allumage séparé, montage moteur, 2 câbles de commutation Teleflex, boîte de batterie, pompe de cale, interrupteur principal, batterie bannière sans entretien 74 ah, 1 jauge de réservoir, 1 multimètre de Yamaha.

1 remorque bateau Harbeck 750 M Eco



Nous fabriquons l'équipement et la motorisation individuellement selon les exigences du client.



Description du produit :

Le R.I.B-LINE 4.7 L est actuellement le développement le plus polyvalent de Pischel. La longue coque GRP avec V profond lui permet d'obtenir de très bonnes caractéristiques de course.

Seulement quand vous entrez dans le bateau, le skipper remarque la sensation d'espace. La boîte de rangement arrière est si énorme que la RIBLINE 4.7L n'a pas à se cacher derrière ses grands frères en termes d'espace de rangement. En outre, le centre de gravité de cette classe est déplacé très loin vers l'avant, de sorte que la forme de la coque allongée permet une insertion encore plus confortable dans les mers agitées. Les cônes de tuyau à l'arrière et le porte-à-faux du tuyau à l'avant ont été raccourcis au minimum. Le R.I.B-LINE 4.7 L est l'un des rares 4,7 avec la catégorie B CE, ce qui permet au moins à un capitaine de bateau de plaisance surpris par une tempête de retourner à son port d'attache avec certitude. La certification B n'est pas une coïncidence. Des normes européennes et des essais agréés par des organismes de contrôle officiellement reconnus confirment la navigation de chaque bateau.

Le Ribline répond à tous les critères de certification B, par exemple, il dispose d'un cockpit auto-absorbant rapide en stand*, il a une portance supérieure à la moyenne en raison du volume élevé du fuselage et du tuyau. De plus, il a de très bonnes valeurs de stabilité grâce à son rapport longueur/largeur et, grâce à sa conception solide, il peut être motorisé sur 73,6 kW (100 ch). Les autorités ainsi que les clients privés apprécient les valeurs internes de la 4,7L. La puissance du moteur recommandée pour les particuliers est de 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 ch), selon le but de l'utilisation. Le 4.7L est intéressant pour tous les clients qui ne peuvent tirer qu'un bateau gonflable offshore compact avec une voiture normale ou un camping-car. Par conséquent, il suffit d'utiliser des remorques dans la classe de 750 à 1000 kg. La puissance moteur recommandée aide avec un volume de réservoir de 50 L jusqu'à un maximum de 120 L pour atteindre des portées énormes sans avoir à attendre chaque jour à la seule station de ravitaillement portuaire avec d'autres propriétaires de bateaux. 1300 D/Tex Orca Hypalon, plusieurs coutures collées, un nombre extraordinaire de raccords et un corps de tuyau qui est complètement collé à la coque en GRP, sont des équipements standard. La coque est laminée à la main avec des tapis composites. Les surfaces de la bande de roulement et la zone arrière sont particulièrement solides pour résister à des charges élevées.



Le 4.7L a prouvé sa pertinence pratique lors de notre test 2010 : 2010 : « Croatia Test Törn 2010 ».



Extrait du rapport d'essai R.I.B-LINE 4.7 magazine Boots 08/2010 :



... Premier choix... Les caractéristiques et caractéristiques RIBLINE 4.7L sont de classe premium. Conclusion : La RIBLINE 4.7L avec la Yamaha F 60 est amusante sans devenir incertaine ou incontrôlable. Ceci est garanti par les bonnes propriétés de conduite et de manœuvre. Cela en fait un bon compagnon pour un voyage de natation ou un voyage en famille...



Extrait du magazine 60'er moteur test Boats 08/2010 :



... Un pour tous : RIBLINE 4.7 de Conrad Pischel peut le faire avec tous les moteurs d'essai. La merveille spatiale convainc dans toutes les situations avec des arbres
d'entraînement de première classe
R.I.B-LINE 4.7 L Premium



Unabhängigkeit mit einem Treuen Gefährten...



Neuboot, Baujahr 2017



Rundumsorglos Paket Boot Motor Trailer



Die Standart-Ausführung beinhaltet: Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhalter, GFK Steuerstand Modell 70 Box , mit Sitzducht, Scheibe, Inox 5-Speichenlenkrad, Inox Haltebügel,TFX Lenkgetriebe, Handschuhfachmulde, Frontducht mit Polsterliege, Ankerkasten, XXl Heckstaukiste mit Polstersitzbank umklappbar zur Polsterliege, Polsterliegenverlängerung ( alle Polster geschlossenporig ),Deep V Composit Rumpf, Orca Hypalon Bootshaut, Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhaltern, Schleppvorrichtung, Einbautank 50L mit externer Befüllung, GFK Ankerdavit mit Inox Rolle und fixer Belegklampe, GFK Tritte achtern mit fixen Klampen und Inox Griffen, Badeleiter, Gasdruckdämfer achtern und Deckkelaufsteller bugseits, Inox Geräteträger

Navix Panel mit 3 Schaltern und Steckdose

Gfk Badeplattformen mit Teleskopleiter





1 Yamaha Außenborder F 50, 4 Takt, E-Start, Trimm und Tilt, Kabelbaum, Inox Klappkit für Geräteträger, 12V Steckdose, Einbau Schaltbox mit separatem Zündpanel, Motormontage, 2 Teleflex Schaltkabel, Batteriebox, Lenzpumpe, hauptschalter, wartungsfreie Banner Batterie 74 ah, 1 Tankuhr, 1 Multimeter von Yamaha,

1 Bootstrailer Harbeck 750 M Eco



Ausstattung und Motorisierung fertigen wir individuell nach Kundenwunsch.



Beschreibung:

Das R.I.B-LINE 4.7 L ist derzeit die vielseitigste Entwicklung im Hause Pischel. Der lange GFK Rumpf mit tiefem V verhilft Ihm zu ausgesprochen guten Laufeigenschaften.

Erst wenn man das Boot betritt, merkt der Skipper das Raumgefühl. Die Heckstaubox ist derart gewaltig , dass sich das RIBLINE 4.7L, was den Stauraum angeht, sich auch hinter seinen größeren Brüdern nicht verstecken braucht. Außerdem ist der Schwerpunkt für diese Klasse sehr weit nach vorne verlagert, wobei die verlängerte Rumpfform ein noch komfortableres Einsetzen in rauer See ermöglicht. Die Schlauchkonen im Heckbereich und der Überhang des Schlauches im Bugbereich sind bis auf ein Minimum gekürzt worden. Ein alter Seemanns Spruch sagt: “Länge läuft“. Das R.I.B-LINE 4.7 L ist eines der wenigen 4.7'er mit CE Kategorie B, was einem von einem Unwetter überraschten Sportbootkapitän wenigstens ermöglicht in seinen Heimathafen mit Sicherheit Reserven zurückzukehren. Die B-Zertifizierung kommt nicht von ungefähr. Europäische Normen und Tests, die durch amtlich anerkannten Prüforganisationen abgesegnet wurden, bestätigen die Seegängigkeit eines jeden Bootes.

Das Ribline erfüllt für die B-Zertifizierung alle Kriterien, z.B. hat es ein schnell selbstlenzendes Cockpit im Stand*, es verfügt aufgrund des hohen Rumpf- und Schlauchvolumens über einen überdurchschnittlichen Auftrieb. Es hat auch aufgrund seines Längen- / Breitenverhältnisses extrem gute Stabilitätwerte und es ist aufgrund seiner soliden Bauart über 73,6kW (100PS) motorisierbar. Behörden wie auch Privatkunden wissen die inneren Werte des 4.7L zu schätzen. Die empfohlene Motorleistung für Privatkunden liegt je nach Einsatzzweck bei 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 PS). Interessant ist das 4.7L für all die Kunden, die mit einem normalen PKW oder Wohnmobil nur ein kompaktes Offshore-Schlauchboot ziehen können. Daher reicht es Trailer in der 750 bis 1000 kg Klasse zu verwenden. Die empfohlene Motorleistung verhilft mit einem Tankvolumen von 50 L bis maximal 120 L zu enormen Reichweiten ohne jeden Tag an der einzigen Hafentankstelle mit anderen Bootseignern warten zu müssen. 1300 D/Tex Orca Hypalon, mehrfach verklebte Nähte, außerordentlich viele Beschläge und ein Schlauchkörper der komplett mit dem GFK-Rumpf verklebt ist, gehören zur Standardausstattung. Der Rumpf wird mit Komposit Matten von Hand laminiert. Die Trittflächen und der Heckbereich sind besonders solide gefertigt, um auch hohen Beanspruchungen Stand zu halten.



Seine Praxistauglichkeit hat das 4.7L auf unserem 2010er Testtörn bewiesen: 2010: „Kroatien Test Törn 2010 “.



Auszug aus dem Testbericht R.I.B-LINE 4.7 Zeitschrift Boote 08/2010:



...Erste Wahl ... Fahreigenschaften und Ausstattung des RIBLINE 4.7L sind Premiumklasse. Fazit: Die RIBLINE 4.7L mit dem Yamaha F 60 macht Spaß, ohne unsicher oder unkontrollierbar zu werden. Hierfür sorgen die guten Fahr- und Manövriereigenschaften. Damit ist Sie ein guter Begleiter für die Badetour oder den Familienausflug...



Auszug aus dem 60'er Motorentest Zeitschrift Boote 08/2010:



...Eins für alle: Conrad Pischels RIBLINE 4.7 kann's mit allen Test-Motoren. Das Raumwunder überzeugt in jeder Situation mit erstklassigen Fahreigenschafte

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